Suiza.- El aviador suizo Bertrand Piccard, quien consiguió junto a su compatriota André Borschberg dar la primera vuelta al mundo en una aeronave solar, declaró a la agencia EFE durante un acto de desarrollo de energías renovables en la ciudad de Pekín, que los aeroplanos eléctricos de uso comercial serán una realidad antes de diez años.
“En menos de diez años se conseguirá volar en aeronaves eléctricas con cabida para unos 50 pasajeros, distancias cortas de hasta mil kilómetros”, subrayó Piccard, quien promociona su avión, el Solar Impulse, en una exhibición sobre tecnología de energías limpias que se lleva a cabo esta semana en la capital china.
“El primer movimiento es poseer aviones que no precisamente provoquen su propia electricidad, como conseguía lograrlo el Solar Impulse a través de los rayos del Sol, sino que la adquieran en tierra, cargando baterías antes del vuelo”, manifestó el piloto; conocido por ser el primero en circunnavegar la Tierra en globo sin escalas en el año 1999.
Según reseñó el portal EFE, a bordo del Solar Impulse, y alternándose como pilotos en las diferentes etapas, Piccard y Borschberg consiguieron dar la vuelta al mundo en 17 escalas, varias de ellas en territorio de China.
Fue un viaje que persistió durante más de un año (comenzó en el mes de marzo del año 2015 y finiquitó en el mes de julio del año 2016) debido a inconvenientes técnicos que obligaron al aparato a perpetuarse nueve meses en Hawai, Estados Unidos.
“Fue un gran triunfo”, manifestó Piccard, quien quitó categoría a los retrasos tolerados en aquella aventura e indicó que “lo improbable tarda más que lo posible”.
El piloto también afirmó que la probabilidad de vuelos solares o eléctricos no debe originar temor a secciones con intereses en la aviación tradicional, tales como las rúbricas petroleras.
En ese sentido acentuó que “muchas de ellas se encuentran invirtiendo cada vez más en energías renovables, transfigurándose y diversificándose”.
“La generalidad de esas firmas se encuentran a favor de un gravamen sobre el carbono (que se emplearía a sus emisiones), porque conocen qué es lo que promueve a su industria a ser más eficaz y competitiva”, amparó Piccard en declaraciones a EFE.
source http://segundoenfoque.com/aviones-electricos-existiran-en-10-anos-54-356495/
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